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產(chǎn)品名稱:電感線圈車輛探測(cè)遠(yuǎn)程監(jiān)控終端更新時(shí)間:2017-01-21 14:26:07 |
工作原理: 在地面上先造出一個(gè)圓形的溝槽,直徑大概0.5米,或是面積相當(dāng)?shù)木匦螠喜?,再在這個(gè)溝槽中埋入兩到三匝導(dǎo)線,構(gòu)成一個(gè)埋于地表的電感線圈,這個(gè)線圈是一個(gè)振蕩電路的一部分,由它和電容組成振蕩電路,其原則是振蕩穩(wěn)定可靠,這個(gè)振蕩信號(hào)通過(guò)變換送到單片機(jī)組成的頻率測(cè)量電路,單片機(jī)測(cè)量這個(gè)振蕩器的頻率了。當(dāng)有大的金屬物如汽車經(jīng)過(guò)時(shí),由于空間介質(zhì)發(fā)生變化引起了振蕩頻率的變化(有金屬物體時(shí)振蕩頻率升高),這個(gè)變化就作為汽車經(jīng)過(guò)“地感線圈”的證實(shí)信號(hào),同時(shí)這個(gè)信號(hào)的開(kāi)始和結(jié)束之間的時(shí)間間隔可以用來(lái)測(cè)量車輛的移動(dòng)情況。 1、線圈材料 建議采用標(biāo)準(zhǔn)Φ0.75mm耐高溫鍍錫線。 2、線圈形狀 (1)、矩形安裝 通常探測(cè)線圈應(yīng)該是長(zhǎng)方形。兩條長(zhǎng)邊與金屬物運(yùn)動(dòng)方向垂直,彼此間距推薦為1米。長(zhǎng)邊的長(zhǎng)度取決于道路的寬度,通常兩端比道路間距窄0.3米至1米。 (2)、傾斜45°安裝 在某些情況下需要檢測(cè)自行車或摩托車時(shí),可以考慮線圈與行車方向傾斜45°安裝。 3、線圈的匝數(shù) 為了使檢測(cè)器工作在最佳狀態(tài)下,線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下,線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小,匝數(shù)就越多。 4、制作方案: (1)、確定埋設(shè)位置:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定線圈埋設(shè)位置和引線走向。 (2)、確定線圈規(guī)格:根據(jù)地面條件、有無(wú)其它線圈及通行車輛類型等來(lái)確定線圈形狀、長(zhǎng)寬、匝數(shù)等規(guī)格。 (3)、確定固化物:根據(jù)地面類型及作業(yè)條件選擇固化物。 5、埋設(shè)方法 (1)、切槽: 按照方案劃完線圈及引線后,用切路機(jī)在路面上切出線槽,在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角,防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米,深度30到50毫米。同時(shí)還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。 (2)、繞制線圈: 繞線圈時(shí)必須將線圈拉直,留出足夠長(zhǎng)的導(dǎo)線以便連接到車輛檢測(cè)器且保證中間沒(méi)有接頭,將線圈繞好后,必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式,將雙絞好的輸出引線通過(guò)引出線槽引出。 在線圈的繞制完成后,應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試地感線圈的電感值,并確保線圈的電感值在100uH?300uH之間。 (3)、埋設(shè): 線圈繞制完成后,為加強(qiáng)保護(hù),用瀝青、水泥或環(huán)氧樹(shù)脂將切槽密封。 主要參數(shù): 工作電壓: 9-12V DC ±5% 功 耗: <3W 輸出方式: 8路開(kāi)關(guān)量輸入 工作頻率范圍:1261 KHz to 1280 KHz 反應(yīng)時(shí)間:10 秒 (可選) 靈敏度: 0.1KHz-9.9 KHz ( 可調(diào) ) 線圈電感: 推薦 80μH-300μH(含連接線) 最大 50μH-500μH(含連接線) 線圈聯(lián)機(jī): 最長(zhǎng)100米,每米至少絞合20次, 工作溫度: -10℃ - +60℃ 儲(chǔ)存溫度: -20℃ - +80℃
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